திட டயர்கள் மற்றும் நுரை நிரப்பப்பட்ட டயர்களின் செயல்திறன் ஒப்பீடு

   திட டயர்கள்மற்றும் நுரை நிரப்பப்பட்ட டயர்கள் ஒப்பீட்டளவில் கடுமையான சூழ்நிலையில் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு டயர்கள். அவை சுரங்கங்கள் மற்றும் நிலத்தடி சுரங்கங்கள் போன்ற கடுமையான சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு டயர்கள் பஞ்சர் மற்றும் வெட்டுக்களுக்கு ஆளாகின்றன. நுரை நிரப்பப்பட்ட டயர்கள் நியூமேடிக் டயர்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. டயர் பஞ்சர் ஆன பிறகும் தொடர்ந்து பயன்பாட்டில் இருக்கும் நோக்கத்தை அடைய டயரின் உட்புறம் நுரை ரப்பரால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. திட டயர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அவை இன்னும் செயல்திறனில் பெரிய வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:

1.வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையில் உள்ள வேறுபாடு: சுமையின் கீழ் உள்ள திட டயர்களின் சிதைவு அளவு சிறியது, மேலும் சுமை மாற்றங்கள் காரணமாக சிதைவின் அளவு பெரிதும் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்காது. நடைபயிற்சி மற்றும் செயல்படும் போது வாகனம் நல்ல நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது; நிரப்பப்பட்ட டயர்களின் சுமையின் கீழ் உள்ள சிதைவு அளவு திட டயர்களை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சுமை மாறுகிறது சிதைவு மாறி கணிசமாக ஏற்ற இறக்கம் ஏற்படும் போது, ​​வாகன நிலைத்தன்மை திட டயர்களை விட மோசமாக உள்ளது.

2.பாதுகாப்பில் உள்ள வேறுபாடு: திடமான டயர்கள் கண்ணீர்-எதிர்ப்பு, வெட்டு மற்றும் பஞ்சர் எதிர்ப்பு, பல்வேறு சிக்கலான பயன்பாட்டு சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு, டயர் வெடிக்கும் அபாயம் இல்லை, மேலும் அவை மிகவும் பாதுகாப்பானவை; நிரப்பப்பட்ட டயர்கள் மோசமான வெட்டு மற்றும் பஞ்சர் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. வெளிப்புற டயரைப் பிரிக்கும்போது, ​​​​உள் தி ஃபில்லிங் வெடித்து, வாகனங்களுக்கும் மக்களுக்கும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, நிலக்கரி சுரங்க ஆதரவு வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன17.5-25, 18.00-25, 18.00-33மற்றும் பிற டயர்கள். நிரப்பப்பட்ட டயர்கள் பெரும்பாலும் ஒரே பயணத்தில் வெட்டப்பட்டு ஸ்கிராப் செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் திடமான டயர்களில் இந்த மறைக்கப்பட்ட ஆபத்து இல்லை.

3.வானிலை எதிர்ப்பின் வேறுபாடு: திட டயர்களின் அனைத்து ரப்பர் அமைப்பு, வயதான எதிர்ப்பு பண்புகளில் அவற்றை சிறந்ததாக்குகிறது. குறிப்பாக வெளிப்புற சூழலில் வெளிச்சம் மற்றும் வெப்பம் வெளிப்படும் போது, ​​மேற்பரப்பில் வயதான விரிசல்கள் இருந்தாலும், அது பயன்பாட்டினை மற்றும் பாதுகாப்பை பாதிக்காது; நிரப்பப்பட்ட டயர்கள் மோசமான வானிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. மேற்பரப்பு ரப்பரில் வயதான விரிசல்கள் தோன்றியவுடன், வெடித்து வெளியேறுவது மிகவும் எளிதானது.

4. சேவை வாழ்க்கையில் வேறுபாடு: திடமான டயர்கள் அனைத்து ரப்பர்களாலும் செய்யப்பட்டவை மற்றும் தடிமனான உடைகள்-எதிர்ப்பு அடுக்கு கொண்டவை, எனவே அவை நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டவை. வாகனத்தின் செல்லக்கூடிய தன்மையை பாதிக்காத வரை, திடமான டயர்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம்; நிரப்பப்பட்ட டயர்கள் சுற்றுச்சூழலால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக பயன்படுத்த எளிதான வாகனங்களில். பஞ்சர் மற்றும் வெட்டப்பட்ட நிலையில், டயர் வெடித்தால் டயர் துண்டிக்கப்பட்டு அதன் ஆயுளை வெகுவாகக் குறைக்கும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில் கூட, ரப்பர் தடிமன் திட டயர்களை விட சிறியதாக இருக்கும். பிளை அணிந்திருக்கும் போது, ​​அது மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஒரு பாதுகாப்பு விபத்து ஏற்படும், எனவே அதன் சாதாரண சேவை வாழ்க்கை திடமான டயர்களைப் போல நன்றாக இல்லை.