திட டயர்கள்ரப்பர் தயாரிப்புகளாகும், மேலும் அழுத்தத்தின் கீழ் உருமாற்றம் ரப்பரின் சிறப்பியல்பு ஆகும். ஒரு திடமான டயர் வாகனம் அல்லது இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்டு, சுமைக்கு உட்படுத்தப்பட்டால், டயர் செங்குத்தாக சிதைந்து அதன் ஆரம் சிறியதாகிவிடும். டயரின் ஆரம் மற்றும் சுமை இல்லாமல் டயரின் ஆரம் இடையே உள்ள வேறுபாடு டயரின் சிதைவு அளவு. திட டயர்களின் சிதைவின் அளவு வாகன வடிவமைப்பின் போது டயர் தேர்வில் கருத்தில் கொள்ளப்படும் ஒன்றாகும். திட டயர்களின் செங்குத்து சிதைவை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் பின்வருமாறு:
1.செங்குத்து ரேடியல் விசை, ஒரு திடமான டயர் அனுபவிக்கும் செங்குத்து ரேடியல் விசை, டயரின் சுருக்க சிதைவு மற்றும் அதன் செங்குத்து சிதைவு அதிகமாகும்.
2. ரப்பர் பொருளின் கடினத்தன்மை, திடமான டயர்களின் பல்வேறு ரப்பர் பொருட்களின் கடினத்தன்மை அதிகமானது, டயரின் சிதைவு சிறியது. திட டயர்கள் பொதுவாக இரண்டு அல்லது மூன்று ரப்பர் பொருட்களால் ஆனவை. ஒவ்வொரு ரப்பர் பொருளின் கடினத்தன்மையும் வேறுபட்டது. பல்வேறு ரப்பர் பொருட்களின் விகிதம் மாறும்போது, டயரின் சிதைவு அளவும் மாறும். எடுத்துக்காட்டாக, அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட அடிப்படை ரப்பர் விகிதம் அதிகரிக்கும் போது, முழு டயரின் சிதைவு சிறியதாக மாறும்.
3. ரப்பர் அடுக்கு தடிமன் மற்றும் டயர் குறுக்கு வெட்டு அகலம். திடமான டயரின் சிறிய ரப்பர் அடுக்கு தடிமன், சிதைவின் அளவு சிறியது. ஒரே விவரக்குறிப்பின் திட டயர்களுக்கு, குறுக்கு வெட்டு அகலம் பெரியதாக இருந்தால், சிறிய சிதைவு அளவு அதே சுமையின் கீழ் இருக்கும்.
4. முறை மற்றும் அதன் ஆழம். பொதுவாக, முழு ஜாக்கிரதையான பகுதிக்கும் பேட்டர்ன் பள்ளத்தின் அதிக விகிதம், ஆழமான மாதிரி பள்ளம், திடமான டயரின் சிதைவு அதிகமாகும்.
5. வெப்பநிலையின் தாக்கம், அதிக வெப்பநிலையில் ரப்பர் மென்மையாக மாறும் மற்றும் அதன் கடினத்தன்மை குறையும், எனவே திட டயர்களின் சிதைவு அதிக வெப்பநிலையில் அதிகரிக்கும்.
இடுகை நேரம்: 02-04-2024