இரண்டு ஸ்கிட் ஸ்டீயர் டயர்கள் அறிமுகம்
Yantai WonRay ரப்பர் டயர் கோ., லிமிடெட் திடமான டயர்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை சேவைகளுக்கு உறுதிபூண்டுள்ளது.அதன் தற்போதைய தயாரிப்புகள், ஃபோர்க்லிஃப்ட் டயர்கள், தொழில்துறை டயர்கள், ஏற்றி டயர்கள், கத்தரிக்கோல் லிப்ட் டயர்கள், டிரெய்லர் டயர்கள், ஸ்கிட் ஸ்டீர் டயர்கள், மைன் டயர்கள் மற்றும் போர்ட் டயர்கள் போன்ற திட டயர்களின் பயன்பாட்டுத் துறையில் உள்ள பல்வேறு தொழில்களை உள்ளடக்கியது. திடமான டயர்கள் (SOLID PNEUMATIC TIRES), குஷன் திட டயர்கள் (பேண்ட் டயர்களில் அழுத்தவும்) மற்றும் பிணைக்கப்பட்ட திட டயர்கள் (டயரில் க்யூர் செய்யப்பட்ட அல்லது டயர் மீது மோல்டு) பல வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, இப்போது Toyota, Linde, Hyster, OTR, GENIE, ஆகியவற்றிற்கு திடமான டயர்களை வழங்குகிறது. SKYJACK, BOBCAT, HAULOTTE, JLG, முதலியன. இப்போது 10-16.5 மற்றும் 12-16.5 ஆகிய ஸ்கிட் ஸ்டீயர் லோடர்களுக்கான இரண்டு திட டயர்களை அறிமுகப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துவோம்.இரண்டு அளவுகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: 30×10-16 மற்றும் 33×12-20.
திடமான டயர்கள் ஆஃப்-ரோட் டயர்கள் (சாலைக்கு வெளியே), பொதுவாக அதிகபட்ச வேகம் 25Km/h.ஸ்கிட் ஸ்டீர் ஏற்றிகளுக்கான திடமான டயராக, எங்கள் நிறுவனம் R708 மற்றும் R711 என வெவ்வேறு இயக்க சூழல்களுக்கு ஏற்ப இரண்டு வெவ்வேறு வடிவங்களை வடிவமைத்துள்ளது.இரண்டு வடிவங்களின் கட்டமைப்புகள் வேறுபட்டவை மற்றும் அவற்றின் பொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்களும் வேறுபட்டவை.R708 சாதாரண மணல் சாலைகளுக்கு ஏற்றது., R711 கடினமான மற்றும் கடினமான சாலை மேற்பரப்புகள் மற்றும் சுரங்கங்கள், நிலத்தடி சுரங்கங்கள் மற்றும் கழிவு சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் போன்ற இயக்க சூழல்களுக்கு ஏற்றது.
10-16.5 மற்றும் 12-16.5 ஆகிய இரண்டும் இரண்டு கட்டமைப்பு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது நியூமேடிக் டயர் வகை திட டயர் மற்றும் பிணைக்கப்பட்ட திட டயர்.இரண்டு வடிவங்களும் பக்கச்சுவர் துளைகளின் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது திட டயர்களின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்திறனை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை மேம்படுத்தியுள்ளது.நியூமேடிக் டயர் வகை திட டயர்கள் விளிம்புகளுடன் நிறுவப்பட வேண்டும்.அசல் வாகனத்தில் இந்த இரண்டு விவரக்குறிப்புகளின் நியூமேடிக் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அவற்றின் விளிம்புகள் ஒரு துண்டு மற்றும் திடமான டயர்களை நிறுவ முடியாது.எனவே, 10-16.5 மற்றும் 12-16.5 நியூமேடிக் டயர்களைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள் திடமான டயர்களை மாற்றும்போது விளிம்புகளை மாற்ற வேண்டும்!வழக்கமாக மாற்றப்படும் விளிம்புகள் பொதுவான இரண்டு-துண்டு பிளவு விளிம்புகள் அல்ல, ஆனால் முறையே 6.00-16 மற்றும் 8.00-20 பூட்டுதல் வளையங்களைக் கொண்ட இரண்டு அல்லது மூன்று-துண்டு தட்டையான அடிப்பகுதி விளிம்புகள்.பிணைக்கப்பட்ட 10-16.5 மற்றும் 12-16.5 ஆகியவை வாகனத்தின் நிறுவல் தரவுகளின்படி தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எஃகு விளிம்புகள் ஆகும்.மேம்பட்ட செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், ரப்பர் எஃகு விளிம்பின் மேற்பரப்பில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.டயரின் நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு நன்றாக உள்ளது, அழுத்தி பொருத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, நேரடியாக நிறுவ மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது.
